ביצוע SET UP לקו ברמה של פורמולה 1

בארגונים יצרניים רבים מודדים את משך הזמן בו מכונה מושבתת. אחת הסיבות להשבתה היא הצורך לבצע כוונון מחדש של המכונה לפני שמתחילים לייצר מוצר מסוג אחר באותה המכונה. הכיוונון מחדש או ה Set-Up גוזלים לעיתים זמן רב וייקר. אחת הסיבות לייצור במנות היא משך הכנת המכונה לייצור המוצר הבא. ידוע שבשנות השמונים משך ה  Set-Up של מכבשים בקו יצור של מכוניות לקח כמה שעות וכיום, בעקבות שיפור תהליכי ה Set-Up זה נמשך מספר דקות. השיטה לקיצור תהליכי ה Set-Up נקראת SMED ( Single Minute Exchange of Die).

לשמחתי אני מעורב בהרבה תהליכי קיצור של Set-Up למכונות ולקווי ייצור ואני תמיד משווה את התהליך כתהליך הטיפול במכונית המרוץ אשר נכנסת במהלך המרוץ לעמדת הטיפולים. בתוך פחות מ 10 שניות מתרחשות הפעולות העיקריות הבאות:

הרמה של הרכב

החלפת ארבעה גלגלים

תדלוק

ניקוי פתחי יניקת אוויר (ימין ושמאל)

ניקוי קסדת הנהג

החלפת חלק קדמי של

בדיקת העבודה שבוצעה

סימון לנהג לעצור/להמשיך

על הביצוע הנ"ל הצוותים מתאמנים ומתחרים ביניהם כי כל שנייה חשובה.

הינה שני סרטונים של הטיפול ברכבי פורמולה 1:

1. נראה אם תצליחו לזהות את כל רשימת הפעולות לעיל בסרטון הבא.
2. כמה פתרונות ורעיונות לשיפור העלו עד שהגיעו לרמה כזו של החלפת גלגל – בהילוך איטי בסרטון הבא.