poka yoke

שני אירועים שהתרחשו לאחרונה בעולם התחבורה גרמו לי לחשוב על שיטת Poka Yoke מייד כאשר הם פורסמו. שיטת Poka Yoke  נועדה, בין השאר, כדי למנוע טעויות אנוש. מה דעתכם:

דו"ח: טיפול לקוי בצנרת מטוס אל על כמעט הביאה להתלקחותו

"הרכבה לקויה של דיסקית איטום חדשה בצנרת דלק היא שגרמה בתוך יממה לאירוע בטיחות חמור, שבו איבד מטוס נוסעים של חברת אל על בדרכו מנתב"ג לפרנקפורט 2 טונה דלק כתוצאה מדליפה; זאת מבלי שצוות הטייסים יבחין בכך אלא רק בנחיתה. נזילה כזו מחייבת בדרך כלל הכרזת חרום, כיבוי מנוע מחשש להתלקחותו ונחיתה בשדה המתאים הקרוב - כך עולה מדו"ח חוקר תאונות אוויריות ראשי במשרד התחבורה, עו"ד יצחק (רזצ'יק) רז את התקרית שהסתיימה היום (ג'). מהדו"ח שהגיע ל-TheMarker עולה כי מדובר בטיסת אל על מספר 357 שהתקיימה ב-7 בדצמבר 2011. על המטוס מדגם בואינג 737-800 היו 122 נוסעים ועוד 3 טייסים ו-5 דיילים.
במהלך הטיסה התפתחה נזילת דלק ממנוע ימין אשר התגלתה בשלב מאוחר, לקראת נחיתה. המטוס נחת בפרנקפורט "

פרשת הדלק המהול בגלילות: סונול מתחייבת לפצות את בעלי המכוניות

" חברה סונול מתכוונת לפצות את כל הלקוחות שנפגעו מהחלפת הבנזין בסולר בתחנת סונול גלילות. זאת, לאחר שכ-40 מכוניות הושבתו זמנית לאחר מילוי דלק בתחנה בלילה שבין שני לשלישי. התקלה ארעה בשל מילוי מיכלי הבנזין בתחנה בסולר, לכאורה בעקבות טעות אנוש. הנהגים, שהאמינו כי הם מתדלקים את מכוניתם בבנזין, גילו כי המכוניות נכבו במפתיע. חלק מהמכוניות נכבו בתחום תחנת הדלק, וחלק נכבו בכבישים באזור, לאחר נסיעה של כמה קילומטרים, תוך יצירת מפגעים בטיחותיים שטופלו על ידי המשטרה.
ההשבתה ההמונית של המכוניות העלתה מיד סברה כי מדובר בתוצאה של מהילת דלק. ואכן, בעקבות הגשמים העזים, עלתה ההשערה שמי גשמים חדרו למיכלי הדלק, וחברת סונול אף הודיעה בתחילה שזו כנראה הסיבה לתקלה. רק לאחר בדיקת טכנאי החברה עלה כי החומר במיכלי הבנזין של התחנה הוא סולר, וזו הסיבה לתקלה בכלי הרכב. "